mcv_logga_hemsida
Foto: Petter Høgvard
Foto: Petter Høgvard

Hört & Hänt

2020

Club MC-Veteranerna Sverige önskar
en God Jul och ett Gott Nytt hälsosamt Jubilieumsår 2021!

 

Kansliets öppethållande under jul, nyår och trettonhelgen:

v. 52 tisdag 22 dec: öppet (teltid 9.00-11.30)
        onsdag 23 dec: öppet (teltid 9.00-11.30)
        torsdag 24 dec: julafton stängt

v. 53 tisdag 29 dec: öppet (teltid 9.00-11.30)
        onsdag 30 dec: öppet (teltid 9.00-11.30)
        torsdag 31 dec: nyårsafton stängt

v. 1   tisdag 5 jan: trettondedagsafton öppet till 11.30 (teltid 9.00-11.30)
        onsdag 6 jan: tretttondedag jul stängt
        torsdag 7 jan: öppet (teltid 9.00-11.30)

OBS! Fakturorna för medlemsavgifterna 2021 skickas som vanligt ut i slutet av januari (med förfallodatum sista februari), vänligen betala inte in i förväg, vänta på din faktura och använd dig av ocr-numret på den (det är unikt för din faktura och gör att din betalning automatiskt registreras på dig!)

 

Läs hela inlägget »

Kanske någon du känner skulle bli glad för ett medlemskap i MCV eller varför inte unna dig själv ett?
Det är en julklapp som räcker hela året långt!

Just nu är det extra förmånligt då du både får nr 4 och 5 2020 av vår medlemstidning MC-Veteranen, samt hela 2021 års medlemskap (5 tidningar) för 300 kr. 

Ditt medlemspaket med senaste tidningen, matrikel, försäkringsinformation, klistermärken med mera skickas ut direkt. Du betalar medlemskapet med fakturan i paketet därefter dröjer det till januari 2022 innan nästa faktura kommer.
Är medlemskapet tänkt som en gåva skickar vi ut det antingen till dig som betalar fakturan (om du vill överlämna det personligen) eller till den nye medlemmen direkt.

Vår medlemstidning är mycket uppskattad med reportage från klubbens och lokalavdelningarnas aktiviteter, motorhistoriska tillbakablickar, renoveringstips, märkesspecifika modellpresentationer, intressant information från våra myndigheter som rör hobbyn med mera. Här annonserar du också gratis efter delar och kunskap.

Förutom vår tidning får du som medlem även tillgång till våra märkeskonsulenter (som bistår med råd om "sina" märken och modeller), besiktningsmän och våra medlemmars matrikeluppgifter (där du t ex kan få kontakt med andra medlemmar med samma mc och engagemang som du har) samt kansliets broschyr- och bokarkiv. Du har också genom ditt medlemskap möjlighet att ta den förmånliga veteranförsäkringen genom MHRF (Folksam) och även påverka myndigheter genom MHRF.

Club MC-Veteranerna Sverige bildades 1971 för alla som är intresserade av gamla mc, mopeder och dess historia och har över 5 200 medlemmar spridda över hela världen.
Vi har 22 lokalavdelningar, från MCV Österlen i söder till MCV Skellefteå i norr, och 3 specialsektioner; Cross & Trial Veteranerna, Militärsektionen samt Panthersektionen som alla är rikstäckande. Lokalavdelningarna ordnar rallyn, träffar och marknader som du kan delta i. Här träffar du kompisar att åka ihop med och som vill dela med sig av sina kunskper om sina mc-märken.

OBS! Det finns inget krav på att du ska äga något fordon för att vara medlem hos oss, det räcker gott och väl med ditt intresse för äldre hojar!

Enklast ansöker du om medlemskap via hemsidans formulär, se under ”Bli medlem” i listen ovan.

Du kan även maila kansliet på info@mcveteranerna.se eller ringa 044-12 16 70 tisdag-torsdag 9.00-11.30.

Välkommen med din ansökan till oss!

Läs hela inlägget »
loading...

Det var ingen tvekan om att träffen var efterlängtad, speciellt ett år som detta, med alla restriktioner angående covid. Jag var där på lördagen och har aldrig sett så mycket bilar på parkeringen från tidiga morgonen! Många långväga förare kom redan på fredagskvällen.

Som vanligt var Skepplanda Hemvärns-och Kulturförening på plats tidigt för att ta emot med bredda mackor och ficka till alla hungriga.
När det lite senare när var dax för lunch serverades soldatens ärtsoppa med tillbehör från fältköket. Detta år ute i det fria  så alla kunde hålla avstånd. Mycket uppskattat!

På lördagsmorgonen var det lite dugg första timman varför banan var lite hal på sina ställen, men det torkade snabbt upp i spåret, då var det full fart på förarna.

På dessa träffar är det inte bara körningarna som lockar, minst lika uppskattat är att träffa likasinnade och prata om tävlingar och olika äventyr runt dessa som vi upplevt genom åren!

Tack till arrangörerna och samarbetspartner för allt arbete som ni lagt ner för dessa träffar. Det är uppskattat. I år dessutom för 10:de gången!

Jag bifogar lite bilder från dagen. Håll till godo. 

Hälsningar Göran Petersson

Läs hela inlägget »

Hej alla glada MCV:are!
 
Behövs vi?

Lite tillspetsat kanske, men ibland behöver man ställa frågan. Vi behöver ställa den för att utveckla, förnya och förbättra vår förening, verksamheter och kommunikation. Men också för att hänga med i tiden och jobba med medlemsrekryering.


Jag åkte på en liten Honda CB träff förra helgen. Att den blev av uppkom genom en fråga i en Hondagrupp på Facebook ”Kom hem till mitt garage, jag bjuder på korv!” Sagt och gjort, uppstart, avmarsch, det visade sig vara en jättetrevlig samling av Honda CB 79-84.

Naturligtvis började jag prata om MCV och frågade runt lite om man var medlem. De flesta var inte med och jag fick frågan ”-Varför ska jag vara med i er klubb, vilken nytta har jag av det? Jag har Facebook det räcker.”

Jag argumenterade för vår klubbs förträfflighet, tidningen, engagemanget, träffa likasinnade, matrikel, bra och billiga försäkringar, påverkan på myndigheter genom MHRF osv. Men det gick inte riktigt hem, detta oroar mig lite angående vår framtid. Man träffas via inbjudningar och evenemang på tex Facebook, får reperationstips via Youtube, lägger ut fina bilder på Instagram osv.

Styrelsen har tagit initiativ till och börjat arbeta med att ringa upp alla nya medlemmar och hälsar dem välkomna till MCV, vilket har upplevts positivt.

Behövs vi? Naturligtvis!

Hemma på kammaren har jag funderat mer på detta och kommit fram till att MCV verkligen behövs nu mer än någonsin, vi ger en tillhörighet, gemenskap och en styrka som man inte hittar på digitala plattformar. Vi finns på nätet men når vi fram? Hur blir vi mer synliga och kan vi motivera till medlemskap och engagemang? Vi har en läxa att göra.

Styrelsen har en grupp som arbetar med verksamhetsplan för framtiden. Välkommen med förslag på hur vi blir ett naturligt föreningsval och kan utvecklas vidare.

Vi kommer att ha vårt årsmöte i Kristianstad den 3e oktober, det är inte så jättemånga anmälda men vi kör detta nu och hoppas vi kan köra ett normalt årsmöte i mars 2021. Beroende på hur samhällsläget utvecklar sig, jobbar vi med att se över möjligheterna för att genomföra årsmötet digitalt.

Vår nya matrikel är äntligen på väg till tryck, och den kommer att bifogas med vårt decembernummer, det ser vi fram emot. Detta kanske är den sista trycka versionen av vår matrikel, den kommer sannolikt att i framtiden bli digital.

2021 = MCVs 50-års jubileum! Vi planerar just nu för detta. Det har tagits fram en 50-års jubileumslogga och vi kommer att trycka tröjor som kan köpas på olika evenemang.

Qvarnarallyt i Kristianstad firar också 50 år nästa år, och vi hoppas kunna genomföra detta och fira dubbelt.
 
Håll avstånd, håll i och håll ut!

Lars Wiik, ordförande Club MC-Veteranerna Sverige

Läs hela inlägget »

Undvik dyrköpta tjänster
Vänd dig alltid till berörd myndighet för att slippa bli lurad på bluffsajter! Anmäl t ex på- och avställning eller beställ fordons- och körkorts-handlingar direkt via Transportstyrelsens webbplats transportstyrelsen.se.
Göran Schüsseleder, kommunikatör MHRF

Problem med TS regler och tillämpningar?
Skapar dagens regler eller tillämpning kring registrerings- och kontrollbesiktning samt flygande inspektion problem för dig som äger ett fordon som är 30 år eller äldre? Dela med dig av dina erfarenheter till kansli@mhrf.se så att MHRF kan lyfta aktuella exempel i sina möten med TS.

Under året har återkommande digitala möten hållits med Transportstyrelsens enhet i Borlänge om registrerings- och kontrollbesiktning samt om flygande inspektion. Genom att alla branscher, totalt cirka 60 organisationer, numera medverkar kan många frågetecken baserat på organisationernas olika uppdrag redas ut på ett tidigt stadium.

Målet är att arbetet med regeländringar ska underlättas. Olika arbetsgrupper beskriver vad problemet är, föreslår lösningar samt vilka regler som bör ändras. Motorhistoriska Riksförbundet har på dessa möten lyft över ett dussin frågor med tyngdpunkt på ursprungskontrollen.

Underlaget behandlas sedan i Besiktningskommittén med företrädare för TS, Polismyndigheten, Transportföretagen, Swedac, besiktningsorganen, Bil Sweden, Konsumentverket, Sveriges Fordonsverkstäders Förening och MHRF. Besiktningskommittén granskar två–tre gånger årligen inlämnade förslag från arbetsgrupperna och prioriterar vilka förslag som ska skickas vidare till Transportstyrelsen för utredning.
 
MHRF har fått förtroendet att i Besiktningskommittén företräda övriga entusiastfordonsorganisationer, Sveriges Motorcyklister/Svemo, ACCS/American Car Club Sweden, SFRO/Sveriges Fordonsbyggare Organisation och TESTA/Teknisk Support Till Amatörbyggare, med vilka vi samverkar. Att MHRF får in fordonsägares erfarenheter i dessa frågor är därför av stor betydelse.
Jan Tägt, generalsekreterare MHRF

Fem utmaningar för det rullande kulturarvet
MHRFs myndighetsråd har tagit fram fem ställningstaganden i frågor som förbundet betraktar som särskilt viktiga att driva när det gäller bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet i Sverige.
Sedan starten 1969 har Motorhistoriska Riksförbundet verkat för att förbättra förutsättningarna för bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet. Till det rullande kulturarvet räknas fordon som är 30 år och äldre.

Under årens lopp har MHRFs arbete burit frukt, bland annat genom undantag från kontrollbesiktning och fordonsskatt för historiska fordon. För att nämna några exempel.
 
Stora utmaningar finns fortfarande för den fordonshistoriska rörelsen.
– Vårt myndighetsråd har tagit fram fem ställningstaganden i frågor som MHRF just nu betraktar som särskilt viktiga att driva när det gäller bevarandet och användandet av det rullande kulturarvet i Sverige, förklarar förbundsordförande Kurt Sjöberg som själv ingår i Myndighetsrådet.
           
1. Framtida fossilfria flytande bränslen för gårdagens fordon
Historiska fordon ska vid bränsle-omställningen fortsatt kunna brukas utan, eller med endast smärre, tekniska förändringar.

2. Bevarande och användande av det rullande kulturarvet
När myndigheter fattar beslut som rör historiska fordon ska bevarandet och användningen av dessa beaktas.

3. Ursprungskontroll. Ansökan om ursprungskontroll för historiska fordon
En ansökan om ursprungskontroll för historiska fordon där registrerings-handling eller tullhandling saknas ska godkännas om fordonet, komplett, helt eller delvis demonterat, funnits i Sverige i minst 20 år.

4. Gränsöverskridande transporter. Export och import av historiska fordon och fordon av intresse för samlare samt delar till sådana fordon
Export och import av historiska fordon, fordon av intresse för samlare och delar till dessa oavsett skick och funktion, ska ej omfattas av EUs avfalls- och transportregler.

5. Registrering och teknisk identifiering
Vid registreringsbesiktning ska ett historiskt fordon vars identitetsmärkning är skadat eller saknas godkännas om fordonet ändå säkert kan identifieras. Kraven på historiska fordons utrustning och beskaffenhet ska vid registreringsbesiktning vara de som gällde vid tillverkningstillfället och styras av rätt tillämpad ursprungskategori.
Mer om Myndighetsrådet finns att läsa här: mhrf.se/myndighetsradet.
Jan Tägt, generalsekreterare MHRF
 
Kört klart för i år? Lite om försäkring och förvaring
Åksäsongen börjar ta slut. Om inte annat aktiviteterna, även om de just i år varit ovanligt få på grund av pandemin. Här följer några tips och råd om du kört klart för i år.

Motorhistoriska Riksförbundets egen helförsäkring MHRF-försäkringen är en året runt-försäkring. Detta betyder att du inte behöver ställa av ditt historiska fordon under vintern eftersom din MHRF-försäkring inte ändras i omfattning vid en eventuell avställning. Detta innebär naturligtvis att du kan göra nöjeskörningar året runt!

Om du däremot har valt en avställningsbar försäkring är det viktigt att du ser till att ha åtminstone en garage-eller avställningsförsäkring som gäller för förutsättningarna du har på din förvaringsplats för det aktuella fordonet.
 
Vägskattens betydelse; fordon mer än 30 år gamla, i år 1990 års modell och bakåt, är skattefria. Har man då någon form av entusiastförsäkring lönar det sig sällan att ställa av.
När det gäller 1990-tals bilar kostar skatten minst dubbelt mot exempelvis MHRF-försäkringens premie varför det finns skäl att ställa av.
 
Oavsett försäkring kanske du känner att du kört klart för i år. Att förvara ditt historiska fordon utomhus under vintern är såklart inte att rekommendera. Om inte varmt så i alla fall torrt. Viktigt är att anpassa vätskorna efter temperaturen.

Tänk på att däcken kan bli lite platta om ett fordon står stilla under en längre period. Ett bra knep kan vara att trycka in lite extra luft, eller att använda depåstöd, centralstöd eller pallbockar. Glöm inte att titta på batteriets vätskenivå och batteriet i övrigt. Vissa kan dessutom behöva laddas oftare än andra.
 
Slutligen; passa på att skriva ned allt som krånglade under årets åksäsong så att du inte glömmer bort något när du ska gå igenom fordonet inför nästa års. Ett utmärkt stöd i sammanhanget är MHRFs Egenkontroll av historiska fordon som kan du ladda ned gratis här: mhrf.se/agarguide.
Francisco Vall, handläggare MHRF-försäkringen

Läs nyhetsbladet i sin helhet (pdf) här nedan.

Läs hela inlägget »

FIVA, den internationella rörelsen för historiska fordon, genomför under hösten en enkät riktad till alla ägare av historiska fordon världen över. Du som deltar gör inte bara en insats för rörelsen, utan har även möjlighet att vinna en fin klocka.

Att delta i denna världsomspännande undersökning anser Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF) är viktigt för att skapa en bra bild av fordonsägarnas synpunkter och hur de använder sina historiska fordon.

Enkätundersökningen från FIVA, världsorganisation för den fordonshistoriska rörelsen, riktar sig till både ägare och entusiaster av historiska fordon (oldtimers 30 år eller äldre) och yngre fordon (youngtimers mellan 20 och 30 år).

Den genomförs över hela världen på 15 språk, huvudsakligen genom FIVAs nationella medlemsorganisationer, däribland MHRF för Sverige, men även genom enskilda entusiaster och genom övriga organisationer som företräder de historiska fordonsägarnas och entusiasternas intressen.

En liknande undersökning genomfördes 2014 och den nya undersökningen är därför av stort intresse för att kunna göra en uppföljning av utvecklingen.

Forskningens betydelse för den historiska fordonsrörelsen
FIVA (Fédération Internationale Véhicule Anciens) representerar miljontals fordonsentusiaster runt om i världen. Undersökningen innebär att FIVA kan skapa en mycket viktig informationsbas. De svar du lämnar kommer att användas för att kartlägga den fordonshistoriska rörelsen – både i Sverige och i världen.

Enkäten
När du genomför enkäten bör du basera dina svar på de aktiviteter som du genomfört under 2019. Observera att alla svar förblir konfidentiella.

Undersökningen består av två delar, där den första tar cirka två minuter att genomföra. Du kan sedan välja att avsluta eller gå vidare. Att besvara hela enkäten tar högst en kvart beroende på hur många fordon du har. Fyll gärna i hela undersökningen vid ett och samma tillfälle. Undersökningen administreras av FIVA och pågår till och med oktober.                                                      
Den första uppgiften när du deltar i undersökningen är att välja det språk som du föredrar (välj svenska flaggan för svenska!). Enkäten, som är öppen till den 31 oktober, hittar du genom att gå in på länken https://fiva.org/en/fiva-survey/

Efter analys vid FIVA kommer MHRF att redovisa det slutliga resultatet. Detta beräknas vara klart i februari 2022.

Motorhistoriska Riksförbundet (MHRF)

Läs hela inlägget »

Tyvärr är vår veteranmarkanad i Degeberga 2020 INSTÄLLD på grund covid-19 och rådande restriktioner. Vi siktar mot nästa år då marknad blir den 4 september 2021.

MCV Kristianstad

Läs hela inlägget »

Mekar-initiativet är ett spännande MCV-projekt som startades 2017 av lokalföreningen MCV Väst.
Ett mekar-nätverk som är tänkt att samla kompetenser och talanger samt fungera som inspiration och motivation till alla som vill renovera och köra gamla motorcyklar.

I senaste numret av vår medlemstidning MC Veteranen (nr 3-2020) berättar Petter Högvard om projektet och sitt skötebarn i artikeln Mekarinitiativet i ”dessa tider”.

För att komma i kontakt med Petter Högvard maila: petter.hogvard@reflectil.com 

Bildspelet om mekar-initiativet som visas här finns också som pdf:

loading...
Läs hela inlägget »

EU har fattat beslut om en förordning som innebär tillfälliga lättnader och undantag från regler inom transportområdet. Bland annat ger det förlängd inställelsetid för kontrollbesiktning.

Inställelsetiden förlängs med sju månader för de fordon som senast skulle ha besiktats under perioden den 1 februari 2020 till och med den 31 augusti 2020. Undantaget gäller alla fordon som är besiktningspliktiga.
Det gäller även firmabilar och bilar som används i yrkesmässig trafik.

Du som fordonsägare kan fortfarande välja att besikta inom den gamla inställelseperioden. Besiktningsbranschen har vidtagit olika åtgärder för att begränsa smittspridning. Känner du oro inför besöket, vänd dig till ditt besiktningsföretag för information om rådande rutiner.

https://www.transportstyrelsen.se

Läs hela inlägget »

Eds MC- och Motormuseum öppnar igen från och med måndagen den 1 juni, så att alla MC-åkare som nu några veckor har svärmat på våra Dalslandsvägar har någon plats att rasta på.

Museet är nu öppet varje dag under juni, juli och augusti mellan klockan 11.00 och 17.00 med undantag för midsommarafton då det håller stängt.

Det finns ju gott om utrymme i lokalerna så att hålla avstånd på 2 meter skall inte vara något problem. 

Motorcykel museet är inrymt i den ca 1000 m2 stora Gallerian under livsmedelshallen Willys i centrala Ed. 
Här visas ca 150 st. veteranmotorcyklar, mopeder och påhängsmotorer från ett flertal länder. Samt ett 100-tal motorsågar, 50 båtmotorer som använts i vårt landskap, 300 radioapparater och ett dussin sköna gamla symaskiner med mera. 

Välkomna!

http://www.mc-dalsland.se/

Läs hela inlägget »

Hej alla glada MCV:are!

Våren är här! Och solen! Och ett litet lömskt virus som kallas covid-19.
Med detta nya lilla virus har allas vår vardag ställts på ända och vi alla måste göra förändringar och uppoffringar. Påbudet om den fysiska distanseringen och att skydda riskgrupper har påverkat även vår verksamhet.

Vi har ställt in vårt årsmöte som skulle ägt rum i mars. Mötet skjuts upp på obestämd tid men kommer att hållas så snart som situationen medger. MCV kommer att följa myndigheternas rekommendationer som berör oss. Den sittande styrelsen kommer under tiden att fungera som vanligt och upprätthålla alla funktioner till dess att ett årsmöte kan hållas.
Det finns en av styrelsen beslutad budget som kommer att följas fastän den inte fastställts av ett årsmöte. Vi är vana vid att hålla telefonmöte i styrelsen så det rullar på. Den stora frågan är ju när vi kan börja träffas igen?

Den rådande situationen påverkar också vår verksamhet genom att planerade aktiviteter som mc/mopedrallyn, träffar och marknader behöver ställas in. Vi får avvakta vidare utveckling och information och hoppas att vi kan öppna upp aktiviteter och möten så snart som möjligt.

En runda med mc´n eller mopeden är ett perfekt sätt att komma ut och ändå ha fysisk distansering. För oss är det självklart, men många länder tänker annorlunda. Belgien förbjuder all nöjeskörning med motorcykel och åker man ändå kan man få böter på mellan 200 och 4000 euro eller fängelse upp till tre år!
Spanien, Italien och England uppmanar att man ska undvika resor på hoj som man inte måste. Problemet är inte risken för smitta eller smittspridning pga själva åkandet. Problemet ligger i om fler är ute och kör motorcykel är riskerna större att det blir fler olyckor och därmed belastar man sjukvården hårdare.

Mitt tips i detta nu är: Ut i garagen och fixa era projekt så de är klara tills det här eländet tar slut. Så ses vi på träffar, marknader och rallyn igen med fina blanka mc och mopeder.

I Skåne räknar man rekommenderat avstånd i tex 5 spettkakor, 5 ålar eller 7 falaflar – men här kan vi rekommendera en mc -längd.

Håll avstånd, håll i och håll ut!

Lars Wiik, ordförande Club MC-Veteranerna Sverige

Läs hela inlägget »

I våra stadgar kan man läsa att den 16 maj 1971 räknas som föreningens tillkomstdag. 
Med tanke på det rådande läget sparar vi gärna firandet tills 50-årsjubileet nästa år. Vi får se vad styrelsen hittar på för något spännande då, de blir säkert glada för förslag!

Läs hela inlägget »

Hej alla medlemmar i MC-Veteranerna Sverige!
 
Styrelsen i Mc-Veteranerna Sverige har tagit beslutet att flytta fram årsmötet, som skulle ha ägt rum den 28 mars 2020 på flygvapenmuseet i Linköping. Detta på grund av att vi inte vill att våra medlemmar som är i riskgrupperna ska utsättas för risken att bli smittade av viruset Coronaviruset (COVID-19).


Enligt stadgarna ska årsmötet hållas före utgången av mars, så kommer nu inte att ske. Den sittande styrelsen kommer under tiden att fungera som vanligt och upprätthålla alla funktioner till dess att ett årsmöte kan hållas. Det finns en av styrelsen beslutad budget som kommer att följas fastän den inte fastställts av ett årsmöte.

Mötet skjuts upp på obestämd tid men kommer att hållas så snart som situationen medger. Vi kommer att följa myndigheternas rekommendationer i den utsträckning de berör oss.
Följ utvecklingen på Facebook/Hemsidan.
 
Med Vänliga Hälsningar
Lars Wiik
Ordförande

Läs hela inlägget »

Vår klubbtidning är en skattkammare med allt som hänt i vår hobby, från begynnelsen år 1971 till vad Club MC-Veteranerna Sverige är i dag. Först kom Qvarna-kuriren med 35 tidningar mellan 1971 och 1981 och sedan har vi läst 170 exemplar av MC Veteranen sedan 1982. Du finner rikligt med intressant textmaterial samt mängder med renoveringsbeskrivningar och bilder – förutsatt att du samlat på tidningarna och kan hitta vad du söker.
 
Här har du chansen att hitta rätt – 3 häften i A5-format med utförliga innehållsregister.
Qvarna-kuriren 1971-1981, MC Veteranen Del 1 år 1982-2005 och Del 2 år 2006-2019.
 
Beställ med mejl till museum@mc-dalsland.se eller ring 070-539 05 34 och betala mot faktura
150 kr styck för Del 1 och Del 2 och 100 kr för den tunnare Qvarnan. Porto tillkommer.
 
Saknar du någon tidning så finns förresten både restexemplar av MC Veteranen och innehållsregistren att köpa portofritt i kassan när du besöker Eds MC- och Motormuseum i Dals-Ed. Karta hittar du i häftet.
 
Hälsningar från Club MCV Bohus-Dal

Äldre nummer av MC Veteranen och Qvarna-kuriren finns också till försäljning via MCV:s kansli.
Ring 044-12 16 70 eller info@mcveteranerna.se 

 

Läs hela inlägget »

MCV:s Köp- & Säljsidor

Vill du sälja något hobbyrelaterat, letar du efter delar eller undrar vilket färgnummer Monark Blue Fighter har?

Skicka in din annons till oss så lägger vi upp den!

loading...
loading...

Kansliets telefontider 
tisdag-torsdag
09.00-11.30
044-12 16 70